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禪法3 道宣律師
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(接上)
三藏門下還有一位對佛教影響極大的人物,即[ 道宣 ]大
律師。道宣和尚是江蘇丹徒人,其父原是陳朝吏部尚書,
故知,道宣和尚本是書香門弟。
道宣十五歲出家,在[ 智首 ]和尚那裡受了具足戒,並隨
智首修學攻讀[ 四分律戒法 ],深得佛教中的詭辯術學說。
甲:何為佛教詭辯術?
師:就是怎麼說都有理,這麼繞是個圓,那麼繞也是個圓
。道宣學得戒法之後,四處遊學擴展知識達25年,終
於成就了中國佛教戒法戒律之大全,並被譽為持戒第
一。甚至持戒之嚴格勝過西域佛地,勝過印度佛源。
一日,從西域來了胡僧,唐玄宗問,你打算先住在什
麼地方? 這位胡僧[ 善無畏 ]曰,素聞西明寺道宣律
師持戒第一,願往依止,籍以受教。這位善無畏就是
開創中國密教的大師。
師:道宣的戒學對中國佛教界影響極大,至今佛教內的種
種規矩、儀軌均延承於道宣。後人分科分類,將道宣
的戒學稱為律宗,而視道宣為律宗創始祖師。
道宣一度在三藏的譯場工作,負責"綴文"一項。唐三
藏開闢的譯場,其翻譯工作是十分嚴謹的,整個翻譯
分為六道程式。
1 譯主--宣讀梵文。
2 證義--評量梵文。
3 證梵文--聽讀以校誤。
4 筆受--負責譯為華文。
5 綴文--負責連成文句。
6 書寫抄錄成章冊。
唐三藏的譯場是國家級的,是由皇上親自過問的大規
模翻譯機構。綴,即點綴。骨架精髓有了,尚需要具
有可讀性,漢語漢學的規範性,故而需點綴連文句。
師:道宣的戒學實質是佛教教義的綴。經典是個汽車,是
個運載工具。這個綴,戒學就是汽車上的剎車。需不
斷地點剎車、慢剎車、急剎車、緊急剎車。
剎車不是運載工具,但它確實又是運載工具上決不可
缺少的一個重要設置。沒人敢去乘沒有剎車的車去行
,故知,行、大行則必須要有剎車。司機接手車準備
出門大行,首先就是試試剎車靈不靈。這就是戒學與
修佛大行的關係,它並不是修佛的根本,但又是修佛
之行無法忽略的。
但是,但凡一立宗,那就完了。因為一立宗,一成門
派,就把一個整體給割裂了。分解了,解體了。從車
上把剎車裝置拆下來,並稱為律宗,就學怎麼製造剎
車裝置。把車上警報器那個嘀嘀拆下來單立一宗,稱
之為淨土宗。一按嘀嘀,聽者就知是車來了,一聽念
阿彌陀佛,聽者就知是在修佛。之所以修來修去修不
出去,是因為都在那兒修部件,玩零件呢。
但後人不應指責是道宣的不對,他並未立宗,也沒自
稱是律宗創始祖師,是後人多事,科學化給立了宗。
(未完待續)
開喜的題外話~~~~
行功廿十載,心得是,在功法上,安排"大行",必須要有剎車,即,要有戒律,但這不是拿去戒別人,要求別人對我們如何如何,而是自己心中要能克制自己,比如吃的東西,說的話,心中所想的,等等等,不然,你就有千萬種種的麻煩等著你。
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